一家开了15年的汽车修理铺这个月歇业了

值得一提的是，汽车屏幕可调至护眼模式，有效缓解眼疲劳，爱护孩子的小眼睛。

据尝试，修理歇业目前可用的网址如下：修理歇业http://sci-hub.hk/http://sci-hub.tw/http://sci-hub.la/http://sci-hub.mn/http://sci-hub.ws/虽然Sci-Hub被称为学术圈中的海盗湾，但是恐怕很多人并不清楚海盗湾本尊是什么。科学家辞职、个月抗议也不是头一回了。

结果在2016年的一项调查中发现，汽车研究结果显示，有21%的签名科学家的身份无法识别，19%的科学家自签名以后再没有在任何期刊上发表过任何论文。究其原因，修理歇业可以用一句话来形容当下的期刊订阅状况——天下苦秦久矣。2012年1月，个月英国剑桥大学数学家、菲尔兹奖获得者TimothyGowers发起了一场抵制Elsevier的运动，并有上万名科学家签名响应了不发表、不审核、不当编辑。

据外媒报道称，汽车一篇论文的订阅总价大约在3800到5000欧元，该联盟希望最低1300欧元，最高2000欧元的价格达成合作。这个网站，修理歇业就是被称为是学术圈的海盗湾——Sci-Hub。

大力推广开放获取的欧盟，个月这一比例也仅为12.0%(不计英国则是11.4%)（数据来源：个月开放获取：决心与现实——SCI期刊的OA刊比例及国别统计）而在开放获取实际运用过程中，也催生了一些负面影响。

不过，汽车这种威胁是不是能影响到Elsevier也不好说。但是，修理歇业至少，期刊订阅正在改变……材料人专栏作者雨桐撰写，材料人编辑整理。

但神奇地是，个月准确寻找到它的可用网址，已经成为从业者的标准技能。但从全球范围来看，汽车历经多年的呼吁和推行，开放获取并没有形成主流。

对于某些主要的数据库，修理歇业比如Elsevier，有超过97%的论文能够在Sci-Hub的服务器上免费获取。因此部分开放期刊为了增加收入，个月对发表文章的质量把关不严，影响了期刊的声誉，从而导致了优秀文章并不愿意往开放期刊上投。